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發(fā)那科伺服電機維修說明:控制單元發(fā)熱的原因和分析
1.伺服單元過熱。
2.印制電路板S1設置有誤
3.再生電回收單元過熱。
4.伺服變壓器單元發(fā)熱過多。
5.伺服電機的電柜散熱不通暢。
以上幾個原因基本概括了發(fā)那科伺服電機過熱故障的原因,準確來說是速度操控單元過熱的故障原因。我們都知道伺服電機過熱對于伺服電機的運動精度影響甚大。所以發(fā)那科在工作過程中應該避免。
其實以上4點都比較好理解的,其中一點3是怎么回事?我們知道在發(fā)那科伺服電機和其它電機一樣,在工作的時候是由電力驅動,但電機在減速或制動時,由于慣性,電機不能立即全部停止,發(fā)那科伺服電機也不例外。此時,伺服電機實際上處于發(fā)電狀態(tài)。如果對這些再生電力的控制不好,很容易會導致伺服電機工作混亂,甚至毀壞驅動器和電機。因此,它在伺服電機中做了一個模塊,再生點恢復模塊,利用電阻消耗電流的原理。若再生點過多,或超過電阻承載范圍,將導致回收單元升溫,從而導致調(diào)速運行單元升溫。
發(fā)那科伺服電機控制單元發(fā)熱的維修方法如下:發(fā)那科伺服電機控制單元的維修可以從外部檢查。首先,檢查電機箱是否被通風堵塞。如果制冷設備的檢測工作正常,特別是夏季空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,對伺服系統(tǒng)來說是一場災難。二是堅持電路板的S1參數(shù)設置是否正確。建議按照廠家說明書操作。
一般伺服電機的散熱片失效也是導致伺服控制單元發(fā)熱的主要原因?梢酝ㄟ^更換來解決,當控制伺服電機的驅動器沒有硬件故障時,可以通過改變加減速頻率來減少負載,也可以通過再次設定加減速時間來解除報警。變壓器過熱是很多人在維修發(fā)那科伺服電機控制單元發(fā)熱問題上很容易忽略的的一個重要方面,這個故障有兩個方面,一個是變壓器損壞引起的發(fā)熱如短路等,只要更換變壓器接觸報警,另一個是伺服的溫度檢測開關故障導致的誤報,那么此時的伺服電機并沒有發(fā)生過熱而是誤報,更換溫度檢測開關一般都能解決問題。
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