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維修發(fā)那科伺服驅動器：發(fā)那科驅動器報警故障維修檢測方法
第 1步：如果在指定主軸旋轉指令后立即發(fā)出 FANUC 警報 12 代碼：
檢查電機電源線之間是否短路。有故障的電機電源線可能會產生警報 12，應予以更換。
判斷電機是否對地短路。如果電機對地短路，則表明電機繞組出現(xiàn)絕緣故障。
找出驅動電機的具體參數(shù)并確保它們設置正確。
SPM 可能由于損壞的功率元件（IGBT、IPM）而出現(xiàn)故障。調查 SPM 的狀況，如果該裝置有故障，則更換它。
第2步：如果在主軸旋轉過程中產生報警 12：
確保驅動電機的具體參數(shù)設置正確。
功率元件（IGBT、IPM）可能會損壞。檢查 SPM 的狀況，如果該裝置有故障，則更換它。
檢查主軸傳感器信號波形。如果發(fā)現(xiàn)速度傳感器信號錯誤，請進行調整或更換傳感器。
發(fā)那科驅動器報警故障維修分析：
1、識別故障：當您的發(fā)那科驅動器或電機出現(xiàn)故障時，重要的是要記住對整個驅動電機應用進行故障排除。驗證輸入電源、負載以及其間一切的完整性。典型問題可能包括定位錯誤、反饋錯誤、過熱、過流、過壓和欠壓、軸承和墊圈不良、接地故障等任何問題。
常見的驅動器、電機和附件故障：
2、驅動器過熱：發(fā)那科驅動器組件過熱可能是驅動器故障的***常見原因。確保您遵循制造商推薦的安裝和通風做法。隨著時間的推移，污染物會積聚在內部驅動器組件的表面，并限制它們正確散發(fā)熱量。
3、電機過熱：由于過熱導致的電機故障也很常見。大多數(shù)電機過熱問題都可以追溯到錯誤應用，例如電機過載。確保您的應用沒有使用尺寸過小的電機。其他過載原因包括：轉子鎖定、電機未對準和壓力環(huán)境條件。
4、反饋損失：驗證反饋設備接線是否正確連接，并且驅動器、其連接的電機和任何反饋設備（電樞、轉速計、霍爾傳感器）的配置沒有改變。如果問題仍然存在，請將可疑的反饋設備更換為好的設備以進行故障排除。
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