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  維修發(fā)那科0i-MC系統(tǒng)報警430
案例描述：0i-MC系統(tǒng)，機(jī)床在運(yùn)行過程中出現(xiàn)430報警。
報警解釋：430報警：伺服電機(jī)過熱。
故障分析：對于430報警，系統(tǒng)側(cè)的故障點有：1、伺服電機(jī)的編碼器故障；2、伺服電機(jī)的溫 度傳感器損壞；3、帶制動器的電機(jī)因考慮電機(jī)制動器回路。機(jī)床外圍故障點：電 機(jī)與機(jī)床在機(jī)械安裝上不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械負(fù)載過大造成伺服電機(jī)430報警。
處理結(jié)果：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)為電機(jī)制動器回路短路造成430報警。
  發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修案例
一臺配套FANUC 0MC系統(tǒng)，型號為XH754的數(shù)控機(jī)床，出現(xiàn)油壓低報警。
分析及處理過程：首先檢查氣液轉(zhuǎn)換的氣源壓力正常，檢查工作臺壓緊液壓缸油位指示桿，已到上限，可能缺油，用螺釘旋具擰工作臺上升、下落電磁閥手動鈕，讓工作臺壓緊氣液轉(zhuǎn)換缸補(bǔ)油，油位指示桿回到中間位置，報警消除。但過半小時左右，報警又出現(xiàn)，再查壓緊液壓缸油位，又缺油，故懷疑油路有泄漏。查油管各接頭正常，懷疑對象縮小為工作臺夾緊工作液壓缸和夾緊氣液轉(zhuǎn)換缸，查氣液轉(zhuǎn)換缸，發(fā)現(xiàn)油腔端Y形聚胺酯密封有裂紋，導(dǎo)致壓力油慢慢回流到補(bǔ)油腔，最后因油不夠不能形成油壓而報警，更換后故障排除。


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