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維修高精度的發(fā)那科控制器-報警PSM上顯示2:443 主軸9059
發(fā)布者：ZY發(fā)布時間：2022-5-26來源：發(fā)那科維修部
發(fā)那科報警維修PSM上顯示2:443 主軸9059報警內(nèi)容:PSM內(nèi)部排風(fēng)扇失效.處理方法:觀察冷卻風(fēng)扇的狀態(tài)
更換風(fēng)扇,更換側(cè)板
443報警:PSM內(nèi)部排風(fēng)扇停止。
3系列SVU內(nèi)部排風(fēng)扇失效。
610報警:警告狀態(tài)下伺服放大器的報警號。伺服放大器警告狀態(tài)及與他們相關(guān)的警告信號:
F93#7=1(SVMRN4),F93#6=1(SVMRN3)從警告狀態(tài)信號產(chǎn)生到報警發(fā)生的時間為1分鐘.
發(fā)那科驅(qū)動器出現(xiàn)OVC報警的故障維修
故障現(xiàn)象：某配套FANUC 0T-C系統(tǒng)、采用FANUCS系列伺服驅(qū)動的數(shù)控車床，手動運動X軸時，伺服電動機(jī)不轉(zhuǎn)，系統(tǒng)顯示ALM414報警。
分析與處理過程：FANUC 0T-C出現(xiàn)ALM414報警的含義是“X軸數(shù)字伺服報警”，通過檢查系統(tǒng)診斷參數(shù)DGN720~723，發(fā)現(xiàn)其中DGN720bit5=l，故可以確定本機(jī)床故障原因是X軸OVC(過電流)報警。
分析造成故障的原因很多，但維修時zui常見的是伺服電動機(jī)的制動器未松開。
在本機(jī)床上，由于采用斜床身布局，所以X軸伺服電動機(jī)上帶有制動器，以防止停電時的下滑。經(jīng)檢查，本機(jī)床故障的原因確是制動器未松開：根據(jù)原理圖和系統(tǒng)信號的狀態(tài)診斷分析，故障是由于中間繼電器的觸點不良造成的，更換繼電器后機(jī)床恢復(fù)正常。
發(fā)那科伺服驅(qū)動器維修報警代碼：400、401、402、403、404、405、406、408、409、、410、420、430、411、421、431、、413、415、423、433、414、424、434、425、435、416、426、417、420、421、422、423、427、430、431、432、433、434、435、436、437、438、439、440、441、442、443、444、445、446、447、448、449、453、456、457、458、459、460、461、462、463、464、465、466、467、468、490、491、494、495、600、601、602、603、604、605、606、607700、701、704、740、741、742、749、750、5134、5135、5136、5137、5197、5198、900、910;
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